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Citilink
Neben dem herkömmlichen Beförderungsgeschäft verfügt Garuda Indonesia seit dem Jahre 2001 noch über die Unternehmenseinheit „Citilink“, mit der sie vor allem das Low Cost Carrier-Segment bedienen will. Derzeit wird diese SBU (strategic business unit) noch vollständig von Garuda Indonesia betreut, ist allerdings auf dem besten Wege eine selbständige Tochterfirma von Garuda Indonesia zu werden. Dazu wurden bereits erste Bemühungen unternommen, indem beim zuständigen Ministerium um die Erteilung eines Air Operator Certificate (AOC) ersucht wurde. Dieses Zertifikat ist notwendig, um eine Zulassung als selbständige Fluggesellschaft zu erhalten und als eigenständige Firma der Garuda-Gruppe auftreten zu können.
Flugziele
Zu den derzeit sieben Destinationen, die von „Citilink“ angeflogen werden, gehören neben dem Hauptsitz Surabaya auch die Städte Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta-Cengkareng, Makassar und Medan.
Flotte
Derzeit operiert „Citilink“ mit einem Airbus A320 und 8 Flugzeugen des Typs Boeing B737, welche alle als Garuda-eigene Maschinen deklariert wurden. Aus diesem Grunde trägt die SBU auch den Namenszusatz „operated by Garuda Indonesia“. Fünf von ihnen gehören zu dem Typ Boeing 737-300 mit einer Sitzkapazität von 148 Sitzen, bei den anderen handelt es sich um drei Boeing B737-400, welche mit 170 Sitzplätzen bestückt sind. Der Airbus A320 wurde im September 2011 in die Armada integriert und weist eine Sitzkapazität von 180 Plätzen auf. Darüber hinaus hat Garuda Indonesia 50 Flugzeuge des Typs A320 bestellt, die zwischen den Jahren 2014 - 2018 an Citilink ausgeliefert werden sollen.
Die Unterzeichnung eines entsprechenden Memorandums of Understanding wurde während der internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung 2011 in Paris von CEO Garuda Indonesia Emirsyah Satar und dem für Airbus zuständigen Chief Operating Officer John Leahy vorgenommen. Gemäß dieser Erklärung hat die Fluggesellschaft den Kauf von 25 Maschinen bereits bestätigt und hält die Option, 25 weitere Flugzeuge dieses Typs zu erwerben.
Der Inhalt der Bestellung besteht aus 15 A320 Standartversion und 10 weiteren A320neo, welche Citilink ab 2014 schrittweise zugeführt werden sollen. Bis 2018 sollen dann alle Flugzeuge in die Armada von Citilink integriert sein. Derzeit wird damit gerechnet, daß ca. 5 Airbusse pro Jahr den Flugparkbestand des Low Cost Carriers bereichern werden. Ein erster Schritt ist diesbezüglich bereits getan, da die erste Maschine des Typs A320-200 im September 2011 in die Armada integriert wurde.
CEO Garuda Indonesia Emirsyah Satar führte noch einmal aus, dass der Kauf Teil des weiteren Entwicklungsprogramms von Garuda ist und die Verjüngung der Flotte eine Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit für Citilink bedeutet, die den Airline-Ableger effizienter arbeiten lassen soll.